车上很热怎么降温
车上很热怎么降温，夏天的时候是很难受的，十分的炎热，炎热的夏天，汽车被暴晒后，车内的温度会很高，进去开车的时候会让人很难受，下面了解车上很热怎么降温及相关资料。
车上很热怎么降温1
迅速开关车门，加强空气流通
这个方法最为简单实用，先把驾驶室一边门的车窗摇下，然后把副驾驶室位置的车门反复开关10次。2分钟之内，车内温度就能下降近10℃。
喷水降温
准备一个喷壶，装入四分之三水，倒入20毫升左右酒精，车门打开后，快速喷几下，然后关闭车门，不要开车窗。一两分钟后，车内温度就会降下来，这时进入车厢就舒服多了。
打开车窗和空调外循环
很多车主一上车就紧闭车窗并打开空调降温，这样不仅无法快速降温、还会让车内充满各种暴晒下的刺鼻气味，老司机一般先将车窗打开透气，待车辆运转稳定后，开启空调并调至外循环模式，当车内温度与外界接近时，再关闭车窗，调至内循环模式，可起到快速降温。
将冷气出风口向上
在车内有限设施配备的基础上，我们就要充分发挥物体的物理原理了。开启空调后所产生的冷空气要重于热空气，会自动下沉。所以冷气出风口向上就可以使车内的冷空气从上到下、从左到右都分布均匀，大大提高车内的舒适度。
内循环提升制冷效果
如果想达到最快最有效的制冷，开启内循环绝对是最佳的方法，但不提倡长期使用内循环系统。汽车的内循环功能不能长期使用,在空调刚开启需要快速降低车内温度时使用即可。
暴晒后排出热气
车窗关闭时，空调系统的效率最高。汽车若在烈日下停放时间较长，车内温度会比较高，因此，很多车主总是习惯一进车内就开空调，实际上，这样做不仅空调的制冷效果不理想，而且还会增加引擎在初始运转时的压力。上车后应该先把所有车窗打开，启动空调的外循环系统，把热气排出去，待车厢内温度下降之后，再关闭车窗，这个时候再开启空调，并调节到适合温度。
根据车速调节风速挡位
汽车正常运行中，为防止蒸发器过度结霜，空调送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km/h，应将风速开关置于低速挡位，以避免发电量不足和冷气不足。但如果发动机大负荷运转时，就应暂时关闭空调，否则，发动机一旦过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。
选对出风口风向
制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡。请勿选择吹风挡的那一挡，因为前挡风玻璃的温度很高，会抵消一大部分制冷效果。
车上很热怎么降温2
夏天车辆放在太阳下暴晒，车内温度会很高。如想快速降温，可以用多次开门、关门的办法，尽快排除车内的热气。在淘宝上购买降温剂，这些降温剂的主要成分是干冰能够帮助实现车内迅速降温的`目的。也可以自制降温剂。
主要成分是酒精和水，将酒精和水以1:10的比例调配好，需要使用冷空调的阶段总会出现各种“物理降温”小妙招，目的是通过被动降温从而降低空调的使用频率是降低油耗。
我感觉车子里面热跟自身车子颜色/座椅颜色，座椅材质也有很大程度上的关系，因为都是大家熟知的黑色的东西本身吸热就比较快。深色的车子，深色的座椅。
开开天窗降温效果是最好的，车窗也打开！当然空调也得打开咯！首先打开副驾驶的车窗，然后打开驾驶员的车门重复开门关门动作，使车内产生风箱效果，车内热气会从副驾车窗被呼出。可以快速排出车内热气。想要汽车内不热，也要从根本上找原因！
如果汽车玻璃上贴上高隔热汽车膜，能够有效阻挡50%左右的热量，可以阻挡99%的紫外线。汽车玻璃如果贴了膜。首先考虑在停车时不要停在阳光直射的地方，现在车辆大多贴了太阳膜。但太阳膜主要是遮挡紫外线，对造成车内温度上升的红外线遮挡效果一般。
上车前把车门打开透透气（不是直接启动车开空调），空气流通没温差了再进去，发动车子把四个窗户降下来起步走（让惯性的风再把车里的温度再吹吹，把空调开到最大，把窗户全打开，换过风后再观窗户凉一会。效果不明显但能减少窒闷 。
降下驾驶员位置旁的玻璃窗，打开副驾驶位边的车门，开至最大，关上；再打开，再关上；如此反复五六次，可使车厢温度下降。首先在炎热的夏天尽可能的找不被太阳直接晒的地方停车上车后车窗全开释放热气然后打开空调这样是最快解决车内热。
车上很热怎么降温3
车门变风扇大法
日本一名研究空气力学的教授发现了一种非常简单易行的方法能迅速使车内温度降低8℃以上。原理是通过副驾打开的窗户，将外面的冷空气吸入车内，再通过开关驾驶座的门，将车内的热空气释放出去。
开、关门只需要用正常的力量就可以，而且开关的次数必须在5次以上才能达到效果。由于这个方法非常简单，降温效果又非常明显。
但这个方法有一个bug，就是车可能凉快了，但是人热了。如果方便，还是将4个车门全开，让空气对流一会儿，这也是下面即将提到的方法。
大鹏展翅法
所谓大鹏展翅，就是把汽车能打开的车门全部打开，如果是五门车还可将尾门打开，利用自然风给车内降温。
但遇到极其闷热，且无风的天气，这种方式的降温效果就很一般了。
喷雾法
近来网上很流行的降温“神器”，号称“迅速降温，瞬间冰爽”，这句话是没错的。瓶内其实是干冰，你可以想象一下干冰灭火器，哪里热乎喷哪里。
但是这种喷雾的效果也只限于被喷的位置，想要车内温度整体下降，还是很烧钱的。市场上一瓶大概20多元，也就能喷几次。
开空调法
有些人图省事会选择直接开空调给车内降温，不过空调的使用方式是很有讲究的。
刚开空调时，要打开外循环和车窗，待车内温度与车外温度相差不多时，再开启内循环并关闭车窗，同时调大风量和降低温度。经过以上一系列的操作，车内的温度能够迅速降下来，不过就是有点费油。
室内停车场/车棚/树下
汽车防晒的首选自然是室内停车场了。基本上无论是什么季节、什么天气，车子受外界影响的可能性都极低。况且室内停车场环境条件一般都不错，比较干净整洁，也可以减少洗车的频率。
防晒隔热膜
当然，以上的防晒方法受制于外部条件比较多，作为一名车主，给自己的车子做一些保障也是值得的，比如说贴一层防晒隔热膜。
在保证是真货的前提下，市面上的隔热膜都还不错。一般的隔热膜都能够阻隔紫外线达90%以上，红外线阻隔率也都在30%以上，有比较不错的效果。
遮阳挡/遮阳帘
汽车遮阳挡按位置可分为前挡、侧挡和后挡三种，前挡是最常见的一种。因为汽车前挡玻璃面积大、透光率强，经过阳光直射之后，车内升温速度极快;而遮阳挡材质一般都是铝箔的，对阳光的反射能力强，所以能够避免直接遭受阳光暴晒。
封釉/镀晶
虽然封釉和镀晶并不能直接降低车内温度，但是可以对车漆起到有效到位的保护作用。既然是有关于夏天的话题，在这里也就顺便提一下了。因为夏天阳光强、雨水多，车漆也很容易受到损伤。
